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御龙在天买银子:高頻淬火機的使用注意事項

發表時間:2019-04-14 23:05

御龙在天哪个职业厉害 www.zrqce.icu    連桿是汽車發動機主要的傳動機構之一,它將活塞和曲軸連接起來,把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸,使活塞的往復直線運動可逆地轉化為曲軸的回運動,以輸出功率。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和性能,又要求具有足夠的剛性和韌性。因此,采用高頻淬火機對連桿進行熱處理,進而保證其硬度和剛性,對連桿的整個加工過程非常重要。那么,咱們就來了解一下在連桿的實際生產過程中我們應注意的問題。


   1、40Cr、45鋼連桿鍛造時,應確保加熱溫度控制在1100~1200℃范圍內,終鍛溫度在900~1000℃之間,鍛造后油冷,以防止鐵素體的析出。


   2、淬火時應合理計算和控制淬火油溫及在油中的冷卻時間,連桿淬火后應及時回火,一般油溫控制在40~60℃。


   3、根據連桿的熱處理技術要求,我們要拋棄傳統的熱處理方法進行合理的加熱淬火。因此,對連桿進行高頻感應加熱處理是一種經濟有效的毛坯熱處理方法,事實證明, 經過高頻淬火機加熱處理后的連桿各項技術指標均符合技術要求,在實際運行中發揮了良好的效果,得到了連桿制造廠家的普遍贊譽。


   連桿要求具有足夠的強度和結構剛度,強度不足容易導致連桿的斷裂,剛度差則容易在應用過程中變形,會造成活塞與汽缸之間的漏氣等,影響其工作效率。因此,采用高頻淬火機對連桿進行熱處理,并注意其中的工藝實施要點和問題,將有助于我們生產出高質量連桿。


  在現在的工業生產中,有一道工序是很常見的,那就是淬火,含碳元素的材料一般都可以進行表面淬火處理,而不含碳元素的材料一般都難以進行表面淬火處理的,金屬材料之所以能夠進行表面淬火處理,金屬材料本身的含碳量有著決定性的影響!


也就是說,如果是鋼材基本上都可以進行表面淬火處理,像碳鋼、合金鋼、工具鋼、彈簧鋼等都可以進行處理,只是由于含碳量的不同所采用的表面淬火的具體工藝過程不同!


需要注意的還有,對于含碳量很低的鋼材像15號鋼以下牌號的鋼材、表面嚴重脫碳的鋼材零件,表面淬火比較困難,如果是需要進行處理,就要進行滲碳、碳氮共滲等工藝手段。



  高頻淬火適用什么材料

  在現在的工業生產中,有一道工序是很常見的,那就是淬火,含碳元素的材料一般都可以進行表面淬火處理,而不含碳元素的材料一般都難以進行表面淬火處理的,金屬材料之所以能夠進行表面淬火處理,金屬材料本身的含碳量有著決定性的影響!


   也就是說,如果是鋼材基本上都可以進行表面淬火處理,像碳鋼、合金鋼、工具鋼、彈簧鋼等都可以進行處理,只是由于含碳量的不同所采用的表面淬火的具體工藝過程不同!


   需要注意的還有,對于含碳量很低的鋼材像15號鋼以下牌號的鋼材、表面嚴重脫碳的鋼材零件,表面淬火比較困難,如果是需要進行處理,就要進行滲碳、碳氮共滲等工藝手段。